Quelle est la puissance typique d'un lampadaire LED de route ?

Pour les projets d'éclairage public, notamment ceux des grands axes urbains, des zones industrielles, des agglomérations et des ponts, comment les entrepreneurs, les entreprises et les propriétaires fonciers doivent-ils choisir la puissance des lampadaires ? Et quelle est la puissance typique ?Lampadaires LED routiers?

La puissance des lampadaires LED varie généralement de 20 W à 300 W ; cependant, les lampadaires LED routiers classiques ont souvent une puissance inférieure, comme 20 W, 30 W, 50 W et 80 W.

Les lampadaires classiques sont équipés de lampes aux halogénures métalliques de 250 W, tandis que les lampadaires LED haute puissance ont généralement une puissance inférieure à 250 W. Comme leur nom l'indique, ces lampadaires LED haute puissance possèdent des diodes d'une puissance supérieure à 1 W et utilisent des sources lumineuses semi-conductrices LED de nouvelle génération. Les normes actuelles relatives aux lampadaires LED exigent généralement un éclairement moyen de 0,48 pour une uniformité d'éclairage de la chaussée, dépassant ainsi la norme nationale traditionnelle de 0,42, et un rapport de faisceau de 1:2, conforme aux normes d'éclairage routier. Les lentilles de lampadaires actuellement disponibles sur le marché sont fabriquées à partir de matériaux optiques améliorés présentant une transmittance supérieure ou égale à 93 %, une résistance aux températures de -38 °C à +90 °C et une résistance aux UV sans jaunissement pendant 30 000 heures. Elles offrent d'excellentes perspectives d'application pour l'éclairage urbain. Elles permettent une gradation importante, et leur couleur ainsi que leurs autres caractéristiques restent inchangées même en cas de variation d'intensité.

Poteau d'éclairage cintré mouléComment choisir la puissance d'un lampadaire LED ?

Lorsque vous achetezLampadaires LEDTianxiang, fournisseur de luminaires, met à votre disposition des techniciens spécialisés qui concevront pour vous un plan de modernisation de votre éclairage public. Les techniciens et commerciaux de Tianxiang possèdent une vaste expérience dans le domaine de l'éclairage public.

La méthode suivante est donnée à titre indicatif uniquement :

1. Zone de test

La route d'essai mesure 15 mètres de large, le lampadaire est situé à 10 mètres de hauteur et son angle d'élévation est de 10 degrés par mètre au-dessus du bras. Le lampadaire est testé d'un seul côté. La zone d'essai est de 15 m x 30 m. Les routes étroites ne nécessitant pas une forte diffusion latérale de la lumière, des données pour une zone d'application de 12 m x 30 m sont également fournies à titre de référence pour les routes de différentes largeurs.

2. Données de test

Les données correspondent à la moyenne de trois mesures. La décroissance lumineuse est calculée à partir des première et troisième mesures. La période d'observation est de 100 jours, les lumières étant allumées et éteintes normalement chaque jour.

3. Évaluation utilisant le flux lumineux, l'efficacité lumineuse et l'uniformité de l'éclairage

L'efficacité lumineuse est calculée en divisant le flux lumineux par la puissance d'entrée.

Le flux lumineux est calculé comme suit : éclairement moyen x surface.

L'uniformité de l'éclairage est le rapport entre l'éclairement minimum et l'éclairement maximum en un point mesuré de l'autre côté de la route.

Lampadaires LED de Tianxiang

Pour l'éclairage public, la puissance appropriée des lampadaires doit être déterminée en fonction des performances indiquées par le fabricant. Sur une même route, un lampadaire LED de 100 W du fabricant A peut fournir un éclairage suffisant, tandis qu'un lampadaire du fabricant B peut ne nécessiter que 80 W, voire moins.

Lampadaires LED de TianxiangNous respectons des normes de contrôle qualité rigoureuses et visons la précision et l'exactitude, de la sélection des composants essentiels au contrôle de chaque étape de la production. Avant de quitter l'usine, chaque lampe est soumise à de multiples tests rigoureux afin de garantir sa conformité aux normes élevées en matière de performance optique, de stabilité structurelle, de résistance aux intempéries, etc., assurant ainsi un éclairage stable et fiable et une protection durable et de haute qualité pour l'éclairage routier.


Date de publication : 14 août 2025