La plage de température de couleur la plus adaptée pourluminaires LEDL'éclairage idéal devrait se rapprocher de celui de la lumière naturelle du soleil, ce qui constitue le choix le plus judicieux d'un point de vue scientifique. Une lumière blanche naturelle de faible intensité permet d'obtenir des effets d'éclairage inégalés par les autres sources de lumière blanche artificielle. La plage de luminance la plus économique pour les routes devrait être inférieure à 2 cd/m². Améliorer l'uniformité globale de l'éclairage et éliminer l'éblouissement sont les moyens les plus efficaces de réaliser des économies d'énergie et de réduire la consommation.
Société d'éclairage LED TianxiangNous vous offrons un soutien professionnel tout au long du processus, de la conception à la mise en œuvre de votre projet. Notre équipe technique analysera en profondeur votre contexte, vos objectifs d'éclairage et les caractéristiques de vos utilisateurs, et vous fournira des recommandations détaillées pour l'optimisation de la température de couleur, en tenant compte de facteurs tels que la largeur de la chaussée, la densité des bâtiments environnants et le flux piétonnier.
La température de couleur de la lumière LED est généralement classée en trois catégories : blanc chaud (environ 2 200 K à 3 500 K), blanc pur (environ 4 000 K à 6 000 K) et blanc froid (au-dessus de 6 500 K). Différentes températures de couleur produisent différentes couleurs de lumière : une température inférieure à 3 000 K crée une ambiance chaude et rougeâtre, instaurant une atmosphère stable et chaleureuse. On parle alors de température de couleur « chaude ». Les températures de couleur comprises entre 3 000 et 6 000 K sont intermédiaires. Ces tons n’ont pas d’effets visuels ou psychologiques particulièrement perceptibles sur l’être humain, procurant une sensation de fraîcheur. C’est pourquoi on les qualifie de températures de couleur « neutres ».
Les températures de couleur supérieures à 6000K créent une teinte bleutée, procurant une sensation de fraîcheur et de légèreté, communément appelée températures de couleur froides.
Avantages de l'indice de rendu des couleurs élevé de la lumière blanche naturelle :
La lumière solaire blanche naturelle, après réfraction par un prisme, peut être décomposée en sept spectres lumineux continus : rouge, orange, jaune, vert, cyan, bleu et violet, avec des longueurs d’onde allant de 380 nm à 760 nm. La lumière solaire blanche naturelle contient un spectre visible complet et continu.
L'œil humain perçoit les objets grâce à la lumière émise ou réfléchie par ces objets. Le principe de base de l'éclairage est le suivant : la lumière frappe un objet, est absorbée et réfléchie par celui-ci, puis réfléchie par sa surface vers l'œil humain, nous permettant ainsi de percevoir sa couleur et son apparence. Cependant, si la lumière incidente est monochrome, nous ne pouvons percevoir que les objets de cette couleur. En revanche, si le faisceau lumineux est continu, la reproduction des couleurs est très fidèle.
Scénarios d'application
La température de couleur des lampadaires LED influe directement sur la sécurité et le confort de conduite nocturne. Une lumière neutre de 4 000 à 5 000 K est adaptée aux axes principaux (où la circulation est dense et les vitesses élevées). Cette température de couleur offre un excellent rendu des couleurs (indice de rendu des couleurs Ra ≥ 70), un contraste modéré entre la chaussée et l'environnement, et permet aux conducteurs d'identifier rapidement les piétons, les obstacles et la signalisation. Elle offre également une forte pénétration (la visibilité par temps de pluie est 15 à 20 % supérieure à celle d'une lumière chaude). Il est recommandé d'utiliser des luminaires anti-éblouissement (UGR < 18) afin d'éviter toute gêne due à la circulation venant en sens inverse. Pour les routes secondaires et les zones résidentielles à forte circulation piétonne et à vitesse réduite, une lumière blanche chaude de 3 000 à 4 000 K est préférable. Cette lumière douce (faible en lumière bleue) perturbe le repos des riverains (surtout après 22 h) et crée une ambiance chaleureuse et accueillante. La température de couleur ne doit pas être inférieure à 3000K (sinon, la lumière apparaîtra jaunâtre, ce qui peut entraîner une distorsion des couleurs, comme une difficulté à distinguer les lumières rouges et vertes).
La température de couleur de l'éclairage public dans les tunnels doit présenter un équilibre entre lumière et obscurité. À l'entrée (à 50 mètres de l'entrée du tunnel), une température de couleur de 3 500 K à 4 500 K est recommandée pour assurer une transition en douceur avec la lumière naturelle extérieure. Dans le tunnel principal, une température de couleur d'environ 4 000 K est conseillée afin de garantir un éclairage uniforme de la chaussée (≥ 2,5 cd/s) et d'éviter les points lumineux visibles. À la sortie, la température de couleur doit se rapprocher progressivement de celle de l'extérieur du tunnel pour faciliter l'adaptation des conducteurs à la lumière ambiante. La variation de température de couleur dans l'ensemble du tunnel ne doit pas excéder 1 000 K.
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Date de publication : 9 septembre 2025
